Stavba je součástí pražského městského okruhu v jeho západním segmentu Zahrnuje cca 2 km dlouhý úsek nadřazené komunikace s vysokými koordinačními nároky ve složitém městském prostředí. Rozhodujícími inženýrskými objekty jsou podjezd pod jižním zhlavím smíchovského nádraží a přemostění jinonické tratě